Isola 2000 hiver 2026-2027 : Domaine, Tarifs, Ouverture 3 Décembre

Isola 2000 2026-2027 : la station ouvre du 3 décembre 2026 au 19 avril 2027. À 84 km de Nice, le domaine propose 120 km de pistes et 45 pistes entre 1 800 m et 2 610 m.

Trois secteurs : Pelevos, Saint-Sauveur et Lombarde.

Retrouvez le plan des pistes, les tarifs forfaits dès 44€, les 428 enneigeurs et les meilleurs secteurs aux portes du Parc du Mercantour.

Isola 2000 Hiver 2026-2027 – Infos Pratiques

Le domaine skiable d’Isola 2000

Isola 2000 se répartit sur trois versants bien distincts. Pelevos regroupe une grande partie des pistes faciles, le front de neige et les espaces freestyle. Saint-Sauveur concentre les pentes les plus soutenues. Lombarde occupe le côté de la frontière italienne, avec une orientation sud et plusieurs départs vers le col de la Lombarde.

Le domaine compte 22 pistes bleues, soit presque la moitié du total. Cette répartition explique pourquoi Isola 2000 fonctionne particulièrement bien pour les skieurs intermédiaires : il est possible de parcourir une grande partie du domaine sans être obligé de prendre une rouge à chaque changement de secteur.

La station dispose aussi de 428 enneigeurs, couvrant environ 62 % de la surface skiable. Cette installation complète une altitude déjà élevée pour les Alpes-Maritimes : le front de neige se situe autour de 2 000 m et les remontées montent au-dessus de 2 500 m sur plusieurs secteurs.

Pelevos : pistes faciles, compétition et freestyle

Pelevos est le secteur le plus simple pour commencer à skier à Isola 2000. Le front de neige possède un tapis et un téléski accessibles avec le forfait débutant gratuit. Les pistes vertes et les premières bleues partent directement de cette zone.

En montant vers Pelevos et Plateau, on retrouve des pistes bleues plus longues comme Chamois Chapland, ainsi que le stade de slalom et la piste de compétition. Le secteur permet donc de passer des premiers virages à un ski beaucoup plus rapide sans changer complètement de versant.

Le Tony’s Snowland occupe également Pelevos. La partie Roubines sert à l’apprentissage du freestyle, tandis que Marmotte regroupe les modules plus techniques et le boardercross.

Lombarde : le versant de la frontière italienne

Lombarde se trouve au-dessus du Hameau, du côté de la frontière italienne. Le télésiège de Combe Grosse et le téléski de Chastillon desservent notamment les pistes de ce versant.

L’orientation sud apporte du soleil dès le matin et la neige évolue plus vite lorsque les températures remontent. En mars et en avril, ce secteur se skie généralement mieux tôt dans la journée que dans l’après-midi.

Le col de la Lombarde, à environ 2 350 m, marque la frontière avec l’Italie. La route qui descend vers Vinadio n’est pas utilisée comme liaison routière hivernale. Le secteur sert en revanche aux sorties à pied, en raquettes et en ski de randonnée.

Saint-Sauveur : rouges soutenues et trois pistes noires

Saint-Sauveur est le secteur à privilégier dès que le niveau monte. Les rouges Sistron, Merlier, Gypaète, Cloutas ou Bartavelle occupent une grande partie du versant.

Les trois pistes noires d’Isola 2000 se trouvent ici : Super Vallon, Lou Mesclun et Jean-Marie Morisset. Le nombre est réduit par rapport aux 13 rouges, mais ces trois descentes donnent à Saint-Sauveur un niveau de difficulté absent des secteurs de Pelevos et Lombarde.

Le télésiège de Méné dessert en plus une zone freeride sécurisée et balisée entre plusieurs rouges et noires. Elle ne remplace pas une piste damée et demande de savoir skier une neige irrégulière.

Sistron : 2 603 m et vue possible sur la Méditerranée

La Cime de Sistron culmine à 2 603 m. Par temps clair, la Méditerranée peut apparaître au loin depuis le haut, alors que Nice se trouve à seulement 84 km à vol d’oiseau et de route de montagne.

La piste rouge Sistron part de cette partie haute. Elle est un bon repère pour les skieurs solides avant d’aller chercher les noires de Saint-Sauveur.

Depuis cette zone, Super Vallon descend vers le secteur de Valette. L’enchaînement offre beaucoup plus de pente que les bleues de Pelevos et demande de rester précis lorsque la neige est dure.

Méné : le secteur freeride balisé

La Cime de Méné monte à environ 2 477 m. Le télésiège dessert plusieurs pistes de Saint-Sauveur et la zone freeride balisée indiquée sur le domaine.

Les jours de neige fraîche, les bois proches des pistes Mélèzes et Géant sont recherchés par les habitués de la station. Dès que l’on quitte les pistes ou les zones sécurisées, DVA, pelle, sonde et lecture du bulletin avalanche deviennent indispensables.

Le domaine pour les skieurs confirmés

Un bon skieur peut passer une grande partie de la journée sur Saint-Sauveur en alternant les rouges, Sistron et les trois noires. Le dénivelé n’atteint pas celui des très grands domaines alpins, mais la succession de pistes soutenues évite de revenir systématiquement sur Pelevos.

Pour un expert, Super Vallon est la piste à chercher en premier. Lou Mesclun et Jean-Marie Morisset complètent la partie noire. La zone de Méné ajoute du ski non damé lorsque les conditions l’autorisent.

Isola 2000 reste toutefois un domaine où les bleues et les rouges dominent largement. Un expert qui ne skie que des pistes très raides aura moins de choix qu’à Tignes, Val d’Isère ou sur certains grands domaines des Alpes du Nord.

Quand skier à Isola 2000 ?

Isola 2000 bénéficie d’une altitude élevée pour les Alpes-Maritimes et la station met aussi en avant ce qu’elle appelle l’effet Lombarde. Les retours humides venant du versant italien peuvent apporter de fortes chutes de neige sur ce secteur du Mercantour alors que la Côte d’Azur reste beaucoup plus douce.

Cette situation explique en partie le contraste entre la proximité de la Méditerranée et des quantités de neige parfois importantes à 2 000 m. Les 428 enneigeurs complètent la neige naturelle sur une grande partie des pistes principales.

Le choix de l’heure compte surtout au printemps. Lombarde, orientée au sud, s’assouplit plus vite. Les pentes plus froides de Saint-Sauveur et les parties hautes autour de Sistron gardent plus longtemps une neige ferme.

Décembre

La période d’ouverture est annoncée à partir du 3 décembre 2026. En début de mois, il faut surtout viser les secteurs préparés en altitude et les pistes couvertes par le réseau de neige de culture.

À partir des vacances de Noël, Isola 2000 change de rythme. Les familles en séjour occupent davantage le centre station et le front de neige, tandis que les skieurs plus rapides gagnent Saint-Sauveur dès le matin.

Janvier

Janvier hors vacances est l’une des périodes les plus simples pour parcourir Isola 2000. En semaine, la station reçoit moins de skieurs à la journée et les rotations sur Saint-Sauveur sont nettement plus fluides.

Le contraste avec les week-ends est marqué. La proximité de Nice permet de monter skier pour la journée sans réserver de séjour, ce qui augmente rapidement le nombre de voitures et de skieurs le samedi et le dimanche.

Février

Février cumule les vacanciers en séjour et la clientèle de proximité. Pelevos, les zones débutants et les remontées de départ peuvent être nettement plus chargés.

Pour un bon skieur, partir rapidement vers Sistron, Valette, Méné et Merlier évite de passer trop de temps autour du front de neige. Les trois noires de Saint-Sauveur deviennent alors les pistes à enchaîner en priorité.

Mars

Mars convient très bien à Isola 2000 grâce à l’altitude de la station. Après les vacances scolaires, la fréquentation baisse tandis que les secteurs hauts restent pleinement exploitables.

Sur Lombarde, le soleil agit vite sur la neige. Commencer par ce versant puis passer sur Saint-Sauveur en milieu de journée permet généralement de suivre l’évolution de la neige plutôt que de rester sur la même exposition.

Avril

La saison est annoncée jusqu’au 19 avril 2027. Avec un front de neige autour de 2 000 m, Isola 2000 reste tardive par rapport à beaucoup de petites stations des Alpes du Sud.

La carte Fidéli’Cimes applique -30 % tous les jours en avril. Cette période attire notamment les habitués des Alpes-Maritimes qui choisissent leur journée selon les conditions et montent depuis la côte.

Une fréquentation très liée à Nice et à la Côte d’Azur

La clientèle d’Isola 2000 est fortement régionale. À environ 1 h 30 de Nice, la station reçoit beaucoup de skieurs à la journée venus de Nice, de la métropole et du littoral des Alpes-Maritimes.

La grille Fidéli’Cimes reflète directement ce fonctionnement : -10 % les week-ends et pendant les vacances scolaires de Nice, -20 % en semaine hors vacances et -30 % en avril. Les périodes de Noël et février voient davantage de familles rester plusieurs nuits en station, alors que janvier et mars hors vacances reposent davantage sur les habitués régionaux.

À qui s’adresse Isola 2000 ?

Débutants

Isola 2000 possède un avantage rare : le forfait débutant est gratuit. Il donne accès au téléski du Front de Neige et au tapis du Front de Neige, ce qui suffit pour les toutes premières heures de ski.

Le forfait Découverte ajoute ensuite Roubines, Combe Grosse et Chastillon. Cette progression tarifaire évite de payer immédiatement le domaine entier pour rester sur des pistes vertes ou bleues faciles.

Skieurs intermédiaires

Les intermédiaires disposent de 22 pistes bleues. Pelevos permet de progresser sans mur important, puis Chamois Chapland, Avenue et les bleues qui relient les différents secteurs allongent nettement les descentes.

Un skieur autonome sur les bleues peut parcourir une grande partie du domaine sans se retrouver bloqué par une rouge. C’est probablement le niveau pour lequel Isola 2000 est le plus facile à exploiter sur plusieurs jours.

Bons skieurs

Les 13 rouges donnent déjà suffisamment de choix pour skier vite. Sistron est la piste à retenir pour le départ à 2 603 m, tandis que Merlier, Gypaète, Cloutas et Bartavelle permettent de rester longtemps sur Saint-Sauveur.

Le secteur de Méné ajoute du ski non damé balisé. Un bon skieur qui aime alterner pistes rouges et neige irrégulière y trouvera plus de matière que sur Pelevos ou Lombarde.

Experts

Les experts disposent de trois pistes noires : Super Vallon, Lou Mesclun et Jean-Marie Morisset. Elles se trouvent toutes sur Saint-Sauveur.

Super Vallon est la plus évidente à chercher. Elle descend depuis le secteur de Sistron vers Valette avec une pente nettement plus forte que les rouges voisines. Lorsque la neige durcit, elle demande de contrôler précisément les appuis et la vitesse.

Freestyle et freeride

Le Tony’s Snowland se répartit entre Roubines et Marmotte. Roubines sert aux premiers modules, tandis que Marmotte accueille des lignes de slopestyle, des handrails et un boardercross.

Pour le freeride, Méné possède une zone balisée et sécurisée. En dehors de cette zone et des pistes, la pratique redevient du hors-piste avec les contraintes de sécurité habituelles.

Familles

Le front de neige concentre le tapis, les écoles de ski, la piste de luge et les premiers appareils. Une famille avec de jeunes enfants peut donc rester sur une zone réduite sans traverser les pistes rapides des skieurs confirmés.

La station possède aussi le label Famille Plus, des espaces enfants, un cinéma et plusieurs animations pendant les vacances scolaires.

Les pistes à découvrir à Isola 2000 selon votre niveau

Débutants : Boulevard

La verte Boulevard se trouve sur Pelevos, à proximité des zones de progression. Sa largeur laisse de la place pour apprendre à déclencher les virages sans se retrouver immédiatement dans une pente forte.

Elle est une étape logique après les toutes premières descentes du Front de Neige. Les débutants encore peu autonomes peuvent rester à proximité de Roubines et des remontées faciles.

Intermédiaires : Chamois Chapland

Chamois Chapland est une bleue qui traverse une partie importante du secteur Pelevos. Elle est plus longue que les pistes du front de neige et demande déjà de savoir gérer sa vitesse sur plusieurs changements de pente.

Elle permet de skier réellement tout le secteur sans basculer trop tôt sur les rouges de Saint-Sauveur. Pour un intermédiaire autonome, c’est une bonne piste de référence avant d’aller chercher les bleues plus éloignées.

Bons skieurs : Sistron

La rouge Sistron part de la Cime de Sistron à 2 603 m. Le départ est l’un des plus hauts du domaine et la pente devient nettement plus soutenue que sur les grandes bleues de Pelevos.

Par temps clair, la Méditerranée peut être visible depuis le sommet. Une fois la descente lancée, Sistron sert surtout d’entrée vers les pistes difficiles de Saint-Sauveur et le secteur de Valette.

Experts : Super Vallon

Super Vallon est la piste noire à retenir à Isola 2000. Elle part de la partie haute de Saint-Sauveur et descend vers Valette sur une pente qui se distingue clairement des rouges voisines.

C’est la descente à faire pour les skieurs qui ont les jambes et le niveau. Lou Mesclun et Jean-Marie Morisset complètent les trois noires du domaine.

Freestyle : Marmotte

La zone Marmotte concentre les modules les plus techniques de Tony’s Snowland. On y retrouve les lignes de slopestyle, les rails et le boardercross destinés aux pratiquants déjà à l’aise.

Pour débuter en freestyle, il vaut mieux rester sur Roubines et le Family Park avant de passer sur Marmotte.

Les activités à faire à Isola 2000 en hiver

En dehors du ski alpin, Isola 2000 possède plusieurs pratiques liées directement au relief du Mercantour : ski de randonnée, randonnée nordique, raquettes, freestyle, conduite sur glace et activités sur neige.

Ski de randonnée : Lombarde, Pelevos et Saint-Sauveur

Les itinéraires balisés s’appuient sur les secteurs de Lombarde et Pelevos « Le Lac », auxquels la station ajoute désormais Saint-Sauveur dans sa présentation du ski de randonnée.

Saint-Sauveur est le parcours le plus sportif. Pelevos sert davantage à découvrir la discipline, tandis que Lombarde suit le versant de la frontière italienne.

Au-delà de ces itinéraires, le relief du Mercantour permet de partir vers des courses plus longues. Dès que l’on sort du balisage sécurisé, l’itinéraire, le risque d’avalanche et le matériel de sécurité doivent être maîtrisés.

Raquettes vers la chapelle et le col de la Lombarde

Une boucle d’environ 1,5 km démarre au-dessus de la chapelle et suit la rivière. Un autre parcours part de l’arrivée de la télécabine de Pelevos.

La route du col de la Lombarde, fermée à la circulation transfrontalière l’hiver, sert aussi d’itinéraire piéton et raquettes lorsque les conditions le permettent.

Randonnée nordique

La station met en avant la randonnée nordique, à mi-chemin entre ski de fond et ski de randonnée. Le talon reste libre et les skis sont plus larges que des skis de fond classiques.

Cette pratique s’effectue sur terrain vallonné et ne dépend pas d’une piste damée continue. Elle correspond bien aux secteurs peu aménagés situés autour du domaine et vers le Mercantour.

Le circuit sur glace

Isola 2000 possède un circuit de conduite sur glace dans la station. Des stages et séances de pilotage y sont organisés pendant l’hiver lorsque les conditions de glace sont suffisantes.

Cette activité fait partie des particularités historiques de la station et complète les pratiques de neige sans nécessiter de remonter sur le domaine skiable.

Tony’s Snowland

Tony’s Snowland est divisé entre une zone de progression à Roubines et une zone plus technique à Marmotte. Le terrain est préformé sous la neige, ce qui facilite la remise en place des modules au cours de la saison.

Le boardercross et le mini-boarder permettent aussi de travailler les appuis et les virages relevés sans passer directement sur les gros modules du snowpark.

Où loger à Isola 2000 ?

Isola 2000 est une station construite autour du ski. Les principaux immeubles et résidences se répartissent entre le centre, le front de neige et le Hameau. Isola Village se trouve beaucoup plus bas dans la vallée et ne doit pas être confondu avec la station.

Centre station : commerces et départs rapides

Le centre station regroupe une grande partie des commerces, restaurants, caisses et services. Les immeubles sont proches des remontées de Pelevos et des pistes qui reviennent vers le front de neige.

C’est le secteur le plus simple pour limiter les déplacements. L’architecture reste très marquée par les années 1970, avec de grands bâtiments directement liés à la galerie commerciale et aux accès ski.

Front de neige : le plus simple avec de jeunes enfants

Le front de neige concentre le tapis, le téléski débutant, les écoles de ski et la piste de luge. Pour une famille avec des enfants en cours, dormir au plus près évite de traverser la station avec les chaussures et les skis.

Les skieurs confirmés peuvent ensuite rejoindre Pelevos et Saint-Sauveur sans devoir prendre la voiture.

Le Hameau : côté Lombarde

Le Hameau se trouve sur la partie haute de la station, côté Lombarde. Plusieurs résidences disposent d’un accès rapide aux remontées de Combe Grosse et Chastillon.

Ce quartier convient surtout à ceux qui veulent skier directement sur Lombarde. Il est moins pratique que le centre pour les commerces et pour les enfants qui passent leurs journées sur le front de neige.

Loger à Isola Village

Isola Village se trouve à environ 875 m, bien en dessous de la station. Les ruelles, les maisons anciennes et le centre Aquavallée donnent une ambiance très différente de celle d’Isola 2000.

En contrepartie, il faut remonter jusqu’à la station pour chaque journée de ski. Pour un séjour centré sur le domaine alpin, dormir directement à 2 000 m reste beaucoup plus pratique.

Tarifs des forfaits de ski à Isola 2000 en 2026-2027

Le forfait Découverte donne accès au Front de Neige, à Roubines, à Combe Grosse et à Chastillon. Il convient aux skieurs qui ont dépassé les toutes premières descentes mais n’ont pas encore besoin d’accéder à Saint-Sauveur.

Le tarif à la journée reste nettement inférieur à celui des grands domaines des Alpes du Nord. Pour les habitants de Nice et des Alpes-Maritimes qui montent régulièrement, la carte Fidéli’Cimes peut être plus avantageuse qu’une succession de forfaits achetés plein tarif.

Forfaits séjour

Une grille basse saison réduit les forfaits de quatre jours et plus. Le forfait adulte six jours passe par exemple de 217 € à 188,80 € sur les périodes concernées.

Le Pack Famille applique -10 % à partir de trois jours consécutifs pour au moins quatre forfaits de même durée, avec au moins un adulte et deux enfants ou adolescents dans le groupe.

Fidéli’Cimes 2026-2027

La carte Fidéli’Cimes concerne Isola 2000 et Auron. Pour l’hiver 2026-2027, l’adhésion est annoncée à 17 € par personne.

Les réductions sont ensuite appliquées automatiquement : -10 % les week-ends et vacances scolaires de Nice, -20 % en semaine hors vacances et -30 % tous les jours en avril. Après sept journées skiées, la huitième est offerte selon le fonctionnement du programme.

Tarifs piétons

Le forfait piéton du Pelevos permet d’utiliser la remontée sans forfait de ski alpin. Le tarif actuellement affiché est de 5 € pour les 5-71 ans, 1 € à partir de 72 ans et gratuit pour les moins de 5 ans.

Ce forfait sert notamment pour rejoindre les itinéraires piétons et raquettes situés au-dessus de la station sans chausser les skis.

Les points forts d’Isola 2000

✅ Une station à 2 000 m à seulement 84 km de Nice : la Côte d’Azur est suffisamment proche pour venir skier à la journée.

✅ Un domaine très adapté aux intermédiaires : 22 pistes bleues sur 45 permettent de parcourir les trois secteurs sans multiplier les rouges.

✅ Un vrai secteur technique à Saint-Sauveur : Sistron, Merlier, Gypaète et les trois noires Super Vallon, Lou Mesclun et Jean-Marie Morisset.

✅ Un forfait débutant gratuit pour le tapis et le téléski du Front de Neige.

✅ Le Mercantour commence aux abords du domaine, avec ski de randonnée, randonnée nordique et sorties en raquettes accessibles depuis la station.

Les points faibles d’Isola 2000

❌ Le centre station est très marqué par l’urbanisme des années 1970. Ceux qui recherchent un vieux village de montagne doivent plutôt regarder Isola Village, bien plus bas dans la vallée.

❌ Très grande affluence en fonction de la période. La proximité de Nice attire beaucoup de skieurs à la journée, surtout pendant les vacances scolaires.

❌ Le choix de pistes noires reste limité. Les experts disposent de Super Vallon, Lou Mesclun et Jean-Marie Morisset, mais l’essentiel du domaine reste bleu et rouge.

Avis sur Isola 2000 en hiver

Isola 2000 a une personnalité très différente des grandes stations savoyardes. Le domaine se trouve à haute altitude mais reste directement lié à Nice et à la Côte d’Azur. Cette proximité change réellement la fréquentation : un mardi de janvier peut être calme alors qu’un samedi de février remplit rapidement les parkings et les remontées de départ.

Pour les débutants et intermédiaires, le domaine fonctionne très bien. Le forfait gratuit sur le Front de Neige, le forfait Découverte et les 22 bleues permettent de progresser par étapes sans payer tout de suite pour des secteurs trop difficiles.

Les bons skieurs doivent rejoindre Saint-Sauveur. Sistron est la rouge la plus marquante par son départ à 2 603 m, tandis que Merlier, Gypaète et les pistes autour de Méné permettent d’accumuler les descentes soutenues.

Pour les experts, Super Vallon est la piste à tester en priorité. Lou Mesclun et Jean-Marie Morisset complètent le trio noir, mais il faut être clair : trois noires ne suffisent pas à transformer Isola 2000 en domaine spécialisé dans le ski très raide.

Le Mercantour apporte une autre dimension dès que l’on quitte le ski alpin. Tête Mercière, col Mercière, Lombarde et les secteurs de randonnée autour de la station donnent rapidement accès à une montagne beaucoup moins aménagée que le front de neige.

Accès à Isola 2000

Isola 2000 se trouve dans les Alpes-Maritimes, au-dessus d’Isola Village et de la vallée de la Tinée.

Depuis Nice, il faut compter environ 84 km et 1 h 30. L’itinéraire suit la vallée du Var puis remonte la Tinée avant la dernière montée vers la station.

L’aéroport Nice Côte d’Azur se trouve sur le même axe routier. Cette proximité avec la Méditerranée est l’un des traits les plus particuliers d’Isola 2000 : il est possible de quitter le littoral le matin et d’être sur les pistes moins de deux heures plus tard lorsque la circulation est fluide.

Des liaisons en bus desservent la vallée et la station pendant l’hiver. Le col de la Lombarde est fermé comme route transfrontalière pendant la saison froide : il ne faut donc pas prévoir d’arrivée depuis l’Italie par le col.

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Photo de couverture : © Jpchevreau / Wikimedia Commons — CC BY-SA 4.0