Vars 2026-2027 : Domaine Forêt Blanche, Tarifs, Plan des Pistes [185km]

Vars 2026-2027 : la station ouvre le 5 décembre 2026 et ferme le 11 avril 2027. Au cœur du domaine de la Forêt Blanche, Vars et Risoul proposent 185 km de pistes et 105 pistes entre 1 650 m et 2 750 m au Pic de Chabrières.

4 villages : Saint-Marcellin, Sainte-Catherine, Sainte-Marie et Les Claux.

Retrouvez le plan des pistes, les tarifs forfaits dès 58€, le Varspark et les meilleurs secteurs.

Vars Hiver 2026-2027 – Infos Pratiques

Le domaine skiable de Vars

Vars partage avec Risoul le domaine de la Forêt Blanche. Les 185 km de pistes relient les deux stations sans reprendre la voiture, avec un dénivelé total d’environ 1 100 m entre les parties basses et le Pic de Chabrières.

Le domaine change nettement selon les secteurs. Les Claux concentrent le front de neige et les principaux départs. Sibières et Eyssina regroupent davantage de rouges, de pentes soutenues et les accès aux couloirs hors-piste. Mayt descend vers Sainte-Marie, tandis que Peynier et Bois Noir ramènent dans les forêts de mélèzes.

Le domaine relié à Risoul se rejoint par le col des Saluces. Cette liaison donne accès à la totalité de la Forêt Blanche et évite de limiter un séjour à Vars aux seules rotations autour des Claux.

Les Claux : le cœur du domaine

Les Claux se trouvent autour de 1 850 m et rassemblent la plus grande partie des hébergements, commerces, écoles de ski et départs de remontées. Le front de neige donne rapidement accès à Chabrières, Escondus et Peynier.

Le secteur débutant se concentre notamment autour des tapis et du téléski des Écrins. Le forfait débutant 2026-2027 couvre ces appareils ainsi que le Télémix de Chabrières et Baby G2.

Les Claux sont aussi le meilleur point de départ pour basculer vers les secteurs plus hauts sans perdre de temps dans les navettes entre villages.

Sibières et Eyssina : rouges, pentes raides et couloirs hors-piste

Le secteur de Sibières monte à environ 2 245 m. Les rouges Sibières et Zakopane comportent plusieurs murs plus marqués que les pistes du front de neige.

C’est également de ce côté que l’on accède à la noire Grand Ubac, l’une des pistes les plus sérieuses de Vars. Elle est à retenir pour les experts qui veulent une vraie piste noire balisée plutôt qu’un itinéraire freeride ou le kilomètre lancé de Chabrières.

La face de l’Eyssina est surtout connue pour ses couloirs hors-piste, dont Yeti, Yoz, Catex et la Main. Ils ne doivent pas être confondus avec des pistes balisées : leur accès dépend des conditions, du risque d’avalanche et du niveau du skieur.

Chabrières : 2 750 m et la piste de ski de vitesse

Le Pic de Chabrières atteint 2 750 m. Le secteur est desservi par le Télémix de Chabrières puis le télésiège Speed Master.

Vars est mondialement connue pour le kilomètre lancé. La piste de Chabrières mesure environ 1 400 m et atteint jusqu’à 98 % de pente. Simon Billy y a établi en 2023 le record du monde de ski de vitesse à 255,5 km/h.

Cette piste n’est pas une noire à traiter comme une descente ordinaire ouverte sans restriction à longueur de saison. Son profil, son usage en compétition et sa pente la placent à part dans le domaine.

Mayt et Sainte-Marie : près de 1 000 m de descente sur Olympique

Le secteur de la Mayt monte à plus de 2 500 m et domine Sainte-Marie. La rouge Olympique permet de descendre vers le village sur près de 1 000 m de dénivelé sans interrompre la descente.

Ce long enchaînement est l’une des pistes les plus intéressantes de Vars pour les bons skieurs. La pente reste soutenue sans atteindre le niveau d’une noire comme Grand Ubac, et la longueur donne davantage de rythme qu’une succession de petites rotations.

Sainte-Marie, à 1 650 m, est aussi un vrai point d’entrée du domaine depuis la vallée. Les télésièges de Sainte-Marie et de Bois Noir permettent de monter directement sans rejoindre les Claux.

Peynier et Bois Noir : ski dans les mélèzes

Peynier monte à environ 2 260 m et se rejoint depuis les Claux. Le secteur est largement exposé au sud et descend dans une forêt de mélèzes.

Depuis Sainte-Marie, le télésiège de Bois Noir ramène vers ce même ensemble. Les pistes y sont plus boisées que sur Chabrières ou l’Eyssina et servent aussi de repli lorsque les parties très hautes du domaine sont moins agréables.

Au printemps, l’exposition sud de Peynier transforme la neige plus rapidement. Il vaut mieux y skier le matin puis chercher les versants plus hauts ou moins exposés en deuxième partie de journée.

Col des Saluces : la liaison vers Risoul

Le col des Saluces, autour de 2 440 m, relie Vars et Risoul. C’est par ce secteur que l’on bascule d’une station à l’autre dans la Forêt Blanche.

La bleue Les Heureux est longue et peu raide. Elle convient bien aux skieurs intermédiaires qui veulent rejoindre le secteur sans passer par une rouge soutenue.

Pour un séjour de plusieurs jours, la liaison vers Risoul augmente nettement le nombre d’itinéraires possibles et évite de rester uniquement sur les secteurs des Claux, de Sibières et de Sainte-Marie.

Le domaine pour les skieurs confirmés

Vars possède suffisamment de rouges pour occuper un bon skieur plusieurs jours. Olympique est la longue descente à retenir vers Sainte-Marie, tandis que Sibières et Zakopane ajoutent des murs plus francs autour de Sibières.

Pour les experts, Grand Ubac est une référence plus pertinente que la piste de vitesse de Chabrières, dont l’usage est spécifique. Les couloirs d’Eyssina ajoutent un autre niveau de difficulté, mais ils relèvent du hors-piste et ne doivent pas être abordés comme des pistes noires classiques.

La connexion avec Risoul élargit encore le choix. Un skieur solide peut donc alterner longues rouges, noires, liaisons entre stations et secteurs boisés sans rester sur un seul versant.

Quand skier à Vars ?

Vars profite d’un domaine qui monte à 2 750 m et conserve une grande partie de son ski au-dessus de 2 000 m. La différence d’altitude entre Sainte-Marie et Chabrières permet de changer de secteur selon l’état de la neige au cours de la journée.

Les expositions sont également variées. Peynier prend davantage le soleil, tandis que les parties hautes de Sibières, Chabrières et Mayt restent plus froides. Les forêts autour de Bois Noir et Sainte-Marie donnent un autre type de ski lorsque la visibilité se dégrade en altitude.

La station renforce régulièrement son réseau de neige de culture sur les axes principaux. Les retours vers les villages et les liaisons restent néanmoins plus sensibles en début et en fin de saison que les secteurs les plus élevés.

Décembre

La saison commence le 5 décembre 2026. Les premiers jours, Chabrières, Sibières et les secteurs équipés en neige de culture sont à viser en priorité si les descentes les plus basses ne sont pas encore toutes ouvertes.

Les trois premiers week-ends de décembre sont aussi marqués par Vars en Scène, avec plusieurs rendez-vous programmés au début de la saison.

Janvier

Janvier hors vacances est l’une des meilleures périodes pour skier Vars. Le froid permet généralement de profiter des longues descentes vers Sainte-Marie et des secteurs forestiers sans la fréquentation de février.

C’est aussi une bonne période pour enchaîner Olympique, Sibières et Grand Ubac lorsque les pistes sont ouvertes et bien préparées.

Février

Février correspond au cœur de l’hiver et à la fréquentation la plus forte. Les Claux concentrent beaucoup de monde en début et en fin de journée.

Pour éviter les rotations les plus chargées, il vaut mieux partir tôt vers Sibières, Mayt, Sainte-Marie ou la liaison Risoul plutôt que de rester uniquement sur le front de neige.

Mars

Mars est un mois généralement idéal à Vars grâce à la hauteur de Chabrières et de Mayt. Les journées plus longues facilitent aussi les grandes boucles jusqu’à Risoul.

Peynier, exposé au sud, s’assouplit plus vite les jours doux. Le matin convient mieux à ce secteur ; l’après-midi, les pistes plus hautes gardent généralement une neige plus ferme.

Avril

La saison est annoncée jusqu’au 11 avril 2027. À cette période, la priorité va aux secteurs hauts de Chabrières, Sibières et Mayt.

Les retours vers Sainte-Marie et les pistes basses peuvent évoluer plus vite au cours de la journée. Pour skier de la neige encore ferme, mieux vaut commencer tôt.

Une clientèle très liée aux Alpes du Sud et à la Provence

Vars reçoit beaucoup de skieurs venus des Hautes-Alpes, des Alpes-de-Haute-Provence et de la région Provence-Alpes-Côte d’Azur. Marseille se trouve à environ 2 h 45 de route, ce qui rend la station accessible pour un week-end sans passer par les grands axes savoyards.

La fréquentation augmente nettement pendant les vacances scolaires et les week-ends. Hors vacances, janvier et mars en semaine sont beaucoup plus calmes, notamment sur les remontées éloignées des Claux.

À qui s’adresse Vars ?

Débutants

Vars dispose d’un forfait débutant à 30 € la journée en 2026-2027. Il couvre les deux tapis des Claux et des Écrins, le téléski des Écrins, le Télémix de Chabrières et Baby G2.

Un forfait encore plus simple, limité aux tapis, coûte 10 € la journée. C’est suffisant pour les toutes premières heures avant de passer au forfait débutant complet.

Skieurs intermédiaires

Avec 50 pistes bleues, les intermédiaires disposent du plus gros choix. Les Heureux, les liaisons vers Risoul et les bleues autour des Claux permettent de parcourir le domaine sans passer constamment par des murs raides.

Un intermédiaire autonome peut rejoindre Sainte-Marie, Peynier et le col des Saluces tout en gardant une grande partie de la journée sur des pistes bleues.

Bons skieurs

Les 29 rouges donnent beaucoup de possibilités. Olympique est la piste à retenir pour sa longueur et son dénivelé vers Sainte-Marie.

Sibières et Zakopane sont plus directes et comportent plusieurs murs soutenus. En ajoutant les pistes de Risoul, un bon skieur peut passer plusieurs jours sans tourner uniquement sur les mêmes remontées.

Experts

Vars compte 9 pistes noires. Grand Ubac est celle à chercher en priorité pour une vraie descente noire balisée et accessible depuis le secteur d’Escondus.

Les couloirs de l’Eyssina ajoutent un ski beaucoup plus engagé, mais ils sont hors-piste. Le kilomètre lancé de Chabrières reste lui aussi un cas à part : sa pente maximale de 98 % et son usage en ski de vitesse ne correspondent pas à une piste noire ordinaire.

Freestyle et freeride

Le Varspark regroupe trois espaces freestyle. Quatre boardercross complètent le dispositif : Eyssina, Les Heureux, Vallon et Pré Moré.

La face de l’Eyssina attire aussi les freeriders expérimentés, mais les couloirs ne sont pas des pistes sécurisées comme Grand Ubac. Le matériel de sécurité et la lecture du risque d’avalanche restent indispensables hors du domaine balisé.

Familles

Les Claux concentrent les écoles de ski, les zones débutants, de nombreux hébergements et les départs de remontées. C’est le secteur le plus pratique avec de jeunes enfants.

Sainte-Marie convient mieux aux familles qui cherchent un village moins dense tout en gardant un accès direct au domaine. Les navettes gratuites relient les quatre villages pendant l’hiver.

Les pistes à découvrir à Vars selon votre niveau

Débutants : le secteur des Écrins

Le secteur des Écrins aux Claux regroupe le téléski et les tapis utilisés pour l’apprentissage. Il est directement inclus dans le forfait débutant à 30 €.

Les premières descentes peuvent donc rester concentrées sur une zone courte avant de monter avec le Télémix de Chabrières lorsque les virages et le freinage sont maîtrisés.

Intermédiaires : Les Heureux

La bleue Les Heureux se trouve vers le col des Saluces. Elle est longue et sa pente reste modérée, ce qui en fait une bonne piste pour parcourir la liaison sans se retrouver sur une rouge soutenue.

Elle est à retenir pour les skieurs qui veulent commencer à explorer la Forêt Blanche au-delà des Claux et préparer une journée jusqu’à Risoul.

Bons skieurs : Olympique

La rouge Olympique descend de la Mayt vers Sainte-Marie sur près de 1 000 m de dénivelé. C’est l’une des plus longues descentes continues de Vars.

La longueur oblige à garder du rythme et des jambes jusqu’en bas. Pour un bon skieur, c’est plus intéressant qu’une succession de rouges courtes autour d’une seule remontée.

Experts : Grand Ubac

La noire Grand Ubac est la piste à privilégier pour un expert qui veut tester une vraie noire de Vars. Elle se rejoint depuis le secteur d’Escondus et présente une pente plus franche que les rouges de Sibières.

Pour aller plus loin, les couloirs de l’Eyssina sont nettement plus engagés, mais ils relèvent du hors-piste. La piste de vitesse de Chabrières reste elle aussi à part et ne doit pas servir de référence pour une journée de ski classique.

Freestyle : Varspark

Le Varspark est l’un des marqueurs forts de la station. Trois zones freestyle permettent de choisir des modules adaptés à différents niveaux.

Les quatre boardercross ajoutent des virages relevés et des enchaînements plus rapides, notamment sur Eyssina et Les Heureux.

Les activités à faire à Vars en hiver

Vars ne se limite pas au ski alpin. Le domaine dispose de cinq itinéraires permanents de ski de randonnée, de plus de 50 km de parcours piétons et raquettes, du Varspark et de plusieurs secteurs adaptés à la randonnée nordique.

Ski de randonnée : cinq itinéraires permanents

Vars entretient cinq itinéraires de ski de randonnée. Le col des Saluces demande environ 310 m de dénivelé sur 1,8 km. La Trace de Peynier atteint environ 351 m de dénivelé sur 4 km.

La Trace de Sibières monte sur environ 2,2 km et 325 m de dénivelé. La Rampe du Bois Noir est plus longue, autour de 5,1 km pour 400 m de dénivelé.

Ces itinéraires sont distincts des pistes alpines. Les horaires, l’ouverture et le risque d’avalanche doivent être contrôlés avant le départ.

Raquettes et parcours piétons

Vars compte plus de 50 km de parcours piétons et raquettes. Le Vallon des Prises, par exemple, fait environ 2,7 km pour 85 m de dénivelé positif.

Plusieurs remontées acceptent aussi les piétons : Chabrières, Speed Master, Sainte-Marie et Bois Noir. Elles donnent accès à des départs en altitude sans acheter de forfait de ski alpin.

Varspark et boardercross

Le Varspark regroupe trois zones de freestyle. Les quatre boardercross totalisent plusieurs kilomètres de tracés, dont Eyssina, Les Heureux, Vallon et Pré Moré.

Les formats vont du parcours accessible aux riders intermédiaires jusqu’aux lignes plus techniques. La configuration exacte des modules évolue pendant la saison en fonction de l’enneigement.

Freeride sur l’Eyssina

La face de l’Eyssina est l’un des secteurs les plus connus de Vars pour le freeride. Les couloirs Yeti, Yoz, Catex et la Main sont régulièrement cités dans les itinéraires locaux.

Ils ne sont pas balisés comme des pistes noires. Leur difficulté varie selon l’enneigement, les corniches et l’état de la neige. DVA, pelle, sonde et connaissance du terrain sont indispensables.

Où loger à Vars ?

Vars s’étire sur quatre villages. Les Claux concentrent les services et le ski, Sainte-Marie donne un autre accès direct au domaine, tandis que Sainte-Catherine et Saint-Marcellin sont plus résidentiels.

Les Claux : le plus pratique pour skier

Les Claux se trouvent entre 1 850 et 2 000 m et regroupent la majorité des résidences, restaurants, magasins et départs de remontées.

C’est le meilleur choix pour limiter les navettes, surtout avec des enfants ou des cours de ski. Le front de neige et les secteurs débutants sont directement accessibles.

Sainte-Marie : village et accès direct au domaine

Sainte-Marie est à environ 1 650 m. C’est le premier vrai départ de remontées lorsque l’on arrive depuis la vallée.

Le télésiège de Sainte-Marie et Bois Noir donnent accès au domaine sans monter jusqu’aux Claux. C’est un bon choix pour les skieurs qui veulent éviter le centre principal tout en gardant une remontée à proximité.

Sainte-Catherine : plus résidentiel

Sainte-Catherine se trouve autour de 1 790 m. Le village est plus résidentiel et moins dense que Les Claux.

Il faut utiliser les navettes gratuites pour rejoindre les principaux départs de remontées. Ce choix convient mieux à ceux qui préfèrent dormir à l’écart du front de neige.

Saint-Marcellin : le village le plus ancien

Saint-Marcellin, autour de 1 630 m, est le plus ancien des quatre villages. Il conserve davantage de maisons traditionnelles et une organisation de village que Les Claux.

Il n’y a pas de départ direct vers le grand domaine depuis le cœur du village. Les navettes sont donc nécessaires pour skier.

Tarifs des forfaits de ski à Vars en 2026-2027

Le tarif adulte journée est de 58 €. Les enfants, seniors et étudiants éligibles bénéficient de la grille réduite à 49 € la journée.

Le vendredi, le tarif Happy Days acheté en ligne descend à 46,40 € adulte et 39,20 € au tarif réduit.

Forfaits séjour 2026-2027

Le forfait Tribu réduit le prix à partir de quatre personnes de 5 ans et plus achetant la même durée. Pour six jours, le tarif descend à 278 € adulte et 232 € au tarif réduit.

Du 5 au 18 décembre 2026, les Semaines Blanches appliquent le tarif enfant à tous les forfaits de trois jours et plus.

Forfait saison Vars 2026-2027

Le forfait saison adulte coûte 970 €. La vente primeur en ligne jusqu’au 30 octobre 2026 le ramène à 727,50 €.

Une formule hiver + été est également vendue en primeur : 765 € adulte et 605 € au tarif réduit jusqu’au 30 octobre.

Tarifs piétons

Le tarif piéton actuellement affiché pour un aller-retour sur une remontée accessible aux piétons est de 10 €. Les appareils concernés incluent Chabrières, Speed Master, Sainte-Marie et Bois Noir selon ouverture.

Ces remontées servent notamment à rejoindre les départs de raquettes et les secteurs d’altitude sans forfait alpin.

Les points forts de Vars

✅ 185 km reliés à Risoul : la Forêt Blanche donne suffisamment de distance pour skier plusieurs jours sans rester autour d’un seul village.

✅ Une vraie longue descente sportive vers Sainte-Marie : Olympique approche les 1 000 m de dénivelé continu depuis la Mayt.

✅ Un domaine très riche pour les intermédiaires : 50 pistes bleues sur 105.

✅ Un secteur expert identifiable : Grand Ubac pour la piste noire, Eyssina pour le freeride et Chabrières pour l’identité ski de vitesse.

✅ Un très gros travail autour du freestyle avec le Varspark, trois zones dédiées et quatre boardercross.

Les points faibles de Vars

❌ La station est très étalée entre quatre villages. Dormir à Saint-Marcellin ou Sainte-Catherine impose davantage de navette qu’un hébergement aux Claux ou à Sainte-Marie.

❌ Les Claux concentrent beaucoup de monde pendant les vacances. Le front de neige et les remontées de départ sont les premiers points de saturation.

❌ Peynier transforme rapidement au printemps. Son exposition sud demande de viser ce secteur tôt les jours doux.

❌ La vraie difficulté experte est moins abondante que le nombre total de pistes peut le laisser croire. Les noires existent, mais le domaine reste largement dominé par les bleues et les rouges.

Avis sur Vars en hiver

Vars est l’une des stations des Alpes du Sud les plus intéressantes pour un skieur qui veut un domaine assez grand sans basculer vers les très grands ensembles savoyards. La liaison avec Risoul donne de la profondeur au séjour, et les différences entre Claux, Sainte-Marie, Peynier et Sibières évitent un domaine trop uniforme.

Les intermédiaires sont particulièrement bien servis. Avec 50 bleues, il est possible de parcourir une grande partie de la Forêt Blanche sans subir des pistes trop raides à chaque changement de secteur.

Les bons skieurs disposent de vraies longues descentes. Olympique vers Sainte-Marie est la plus évidente à retenir, tandis que Sibières et Zakopane apportent des murs plus soutenus.

Pour les experts, Grand Ubac est la piste noire à tester en priorité. Eyssina ajoute un potentiel freeride bien supérieur, mais on sort alors du ski balisé. Le kilomètre lancé de Chabrières donne enfin à Vars une identité que peu de stations peuvent revendiquer.

Le choix du village est important avant de réserver. Les Claux sont les plus pratiques pour le ski et les services ; Sainte-Marie donne un accès direct plus calme ; Sainte-Catherine et Saint-Marcellin demandent davantage de navette mais conservent une vraie organisation de village.

Accès à Vars

Vars se trouve dans les Hautes-Alpes, au-dessus de Guillestre, sur l’axe du col de Vars entre la vallée de la Durance et l’Ubaye.

La gare la plus proche est Mont-Dauphin – Guillestre, à environ 15 km. Des navettes relient la gare à Vars pendant la saison hivernale.

En voiture, Marseille se trouve à environ 2 h 45 selon la circulation. Des liaisons saisonnières existent aussi depuis Marseille, Aix-en-Provence TGV et l’aéroport Marseille-Provence.

Dans la station, les navettes gratuites relient quotidiennement Saint-Marcellin, Sainte-Catherine, Sainte-Marie et Les Claux pendant l’hiver. Les équipements hiver sont obligatoires dans les Hautes-Alpes du 1er novembre au 31 mars.

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Photo de couverture : © Burenunoie / Wikimedia Commons — CC BY-SA 3.0