Plan des pistes La Plagne 2026-2027 : carte, secteurs et itinéraires Paradiski 425km

Le plan des pistes de La Plagne 2026-2027 permet de se repérer sur 225 km de pistes, 139 descentes et 77 remontées entre les villages de Montalbert, Montchavin–Les Coches, Champagny-en-Vanoise et les stations d’altitude. Avec Les Arcs et Peisey-Vallandry, le domaine Paradiski atteint 425 km reliés par le Vanoise Express.

À La Plagne, le plus compliqué n’est pas de trouver une piste : c’est de rejoindre le bon secteur et de revenir à son point de départ. Plagne Centre, Belle Plagne, Roche de Mio, Live 3000 à 3 080 m, l’Arpette, le Fornelet et les Verdons ne desservent pas les mêmes versants. Plus de 70% du domaine est au-dessus de 2 000 m, avec un point bas à Montchavin à 1 250 m.

La carte officielle distingue pistes vertes, bleues, rouges, noires et pistes Natur non damées. On compte 78 bleues et 52 rouges et noires. Pour éviter de traverser le domaine inutilement, repère ton village de départ, le secteur où tu veux skier et les remontées pour rentrer. Le plan interactif et les PDF officiels La Plagne et Paradiski font référence pour 2026-2027.

Plan des pistes de La Plagne 2026-2027 : carte officielle et PDF

Le plan de La Plagne représente un domaine qui s’étend sur plusieurs versants. Les pistes de haute altitude autour de Roche de Mio et Live 3000 occupent une partie du plan, tandis que les grands axes de circulation relient Plagne Centre, Bellecôte et les villages périphériques.

La carte officielle distingue les pistes vertes, bleues, rouges et noires, les remontées mécaniques et les principaux points de passage. Elle permet également de repérer les pistes Natur, les espaces débutants et les secteurs ludiques.

Les PDF proposés ci-dessus correspondent à la dernière édition actuellement disponible sur le site officiel, publiée pour 2025-2026. Pour les modifications éventuelles du domaine en 2026-2027, le plan interactif de La Plagne fait référence.

Comment lire le plan des pistes ?

Pour éviter de traverser le domaine inutilement, commencez par repérer trois endroits sur la carte : votre village de départ, le secteur où vous souhaitez skier et les remontées nécessaires pour rentrer.

La couleur d’une piste renseigne sur sa difficulté générale, mais pas sur sa longueur ni sur sa fréquentation. Une longue bleue de liaison peut demander davantage d’endurance qu’une petite rouge. Les pistes Natur, quant à elles, ne sont pas damées comme les descentes classiques : leur état dépend fortement de la neige et du passage des skieurs.

Sur le plan de La Plagne, les grands repères sont Grande Rochette, Roche de Mio, Live 3000, l’Arpette, le Fornelet et les Verdons. En les identifiant, il devient beaucoup plus facile de comprendre quelle partie du domaine se trouve de chaque côté.

Plan des pistes de La Plagne : les chiffres à connaître

Plus de 70 % du domaine de La Plagne se trouve au-dessus de 2 000 mètres. Cela explique la présence de nombreux départs de pistes en altitude, même si les descentes vers Montalbert, Montchavin ou Champagny descendent beaucoup plus bas.

Les secteurs du plan des pistes de La Plagne

Le plan se lit plus facilement en divisant La Plagne en grands ensembles. Les stations d’altitude sont regroupées autour de plusieurs carrefours, tandis que Montalbert, Montchavin–Les Coches et Champagny occupent des extrémités différentes du domaine.

Plagne Centre : le point de départ pour comprendre le domaine

Plagne Centre se situe autour de 1 970 mètres. C’est l’un des principaux carrefours du domaine. Le Funiplagne rejoint la Grande Rochette à 2 508 mètres et permet de basculer vers différentes pistes du secteur central.

La Grande Rochette est un repère important sur la carte : elle dessert notamment les descentes vers Plagne Centre et ouvre l’accès aux secteurs proches des Verdons. La bleue Mira permet de redescendre dans le secteur central, mais son départ est plus soutenu qu’une véritable piste d’initiation.

Le secteur du Bécoin permet également de rejoindre les pistes qui descendent vers Plagne Aime 2000 et La Roche. Avant d’emprunter ces descentes, il faut vérifier sur le plan leur arrivée et les remontées disponibles pour revenir vers Plagne Centre.

Belle Plagne et Roche de Mio : accéder rapidement à l’altitude

Belle Plagne se trouve autour de 2 050 mètres. Son intérêt sur le plan est sa proximité avec la télécabine de Roche de Mio, qui rejoint un sommet à 2 739 mètres.

Depuis Roche de Mio, les pistes partent dans plusieurs directions. Certaines rejoignent les secteurs de Belle Plagne et de Plagne Bellecôte, tandis que les remontées des Glaciers conduisent vers Live 3000.

Il est donc possible de consacrer une partie de la journée aux pistes élevées sans revenir constamment à Plagne Centre. En revanche, les skieurs qui souhaitent redescendre jusqu’à Belle Plagne doivent bien distinguer les pistes qui arrivent dans le village de celles qui basculent vers les Bauches ou d’autres parties du domaine.

Live 3000 : le point culminant des remontées

Le secteur Live 3000 atteint 3 080 mètres à l’arrivée de la télécabine Glaciers 2. Sur le plan, il se trouve au-dessus de Roche de Mio.

L’accès se fait par les remontées de Roche de Mio puis des Glaciers, selon leur ouverture. Les pistes proches du glacier ne doivent pas être confondues avec des itinéraires accessibles à tous : les couleurs et les conditions de chaque descente doivent être vérifiées avant de partir.

Les piétons peuvent également accéder au secteur grâce aux remontées autorisées, ce qui ne signifie pas qu’une descente à pied ou à ski soit possible par n’importe quel itinéraire.

Plagne Bellecôte et l’Arpette : le passage vers l’ouest

Plagne Bellecôte est situé autour de 1 930 mètres. Le télésiège des Colosses donne accès au secteur supérieur de Belle Plagne, tandis que les remontées de l’Arpette ouvrent les possibilités vers les pistes situées à l’ouest.

Sur le plan, les pistes de l’Arpette constituent un point de passage vers les Bauches, puis les secteurs de Montchavin–Les Coches. C’est une direction à retenir pour les skieurs qui souhaitent rejoindre le Vanoise Express.

La difficulté n’est pas forcément la pente. C’est plutôt la distance : partir vers Montchavin engage une traversée du domaine qui demande de garder assez de temps pour le retour.

Montalbert et le Fornelet : l’extrémité forestière

Plagne Montalbert est à environ 1 350 mètres. Sa télécabine donne accès au Fornelet, autour de 1 970 mètres, puis aux pistes permettant de rejoindre le reste du domaine.

Le secteur possède plusieurs descentes en forêt et des remontées spécifiques, notamment Adrets et Envers. Sur la carte, il forme une branche bien distincte des pistes de Roche de Mio ou de l’Arpette.

Pour une journée au départ de Montalbert, il faut prévoir le retour suffisamment tôt. Les pistes qui ramènent vers le village descendent beaucoup plus bas que les secteurs centraux, et leur ouverture peut être plus sensible aux températures de début et de fin de saison.

Montchavin–Les Coches : le passage vers Paradiski

Montchavin est à 1 250 mètres et Les Coches à 1 450 mètres. Sur le plan, ce secteur se trouve à l’extrémité opposée de Montalbert, sous les secteurs des Bauches et de Plan Bois.

Les remontées de Montchavin, des Coches, de Plan Bois et des Bauches organisent la circulation sur cette partie du domaine. Plusieurs pistes passent en forêt et desservent les villages.

La gare du Vanoise Express se situe au Chanton, dans le secteur des Coches. C’est le point à repérer lorsque l’on veut rejoindre Peisey-Vallandry et Les Arcs.

Champagny-en-Vanoise : un versant séparé par les Verdons

Champagny-en-Vanoise se situe à environ 1 250 mètres, sur le versant sud du domaine. Sa télécabine rejoint les pistes du secteur des Verdons, au-dessus du village.

Pour venir depuis Plagne Centre, il faut repérer la zone de Grande Rochette et des Verdons. Depuis les autres villages, le trajet dépendra des remontées ouvertes et des pistes de liaison disponibles.

La longue rouge Natur Mont de la Guerre descend vers Champagny. Elle dépasse 6 km et environ 1 100 mètres de dénivelé. Il ne faut pas la considérer comme une piste de retour facile : son absence de damage régulier la rend nettement plus exigeante que les grandes bleues du domaine.

Comment passer d’un secteur à l’autre à La Plagne ?

Les liaisons sont le point le plus important à comprendre sur le plan des pistes. La Plagne n’est pas un domaine organisé autour d’une seule remontée centrale : plusieurs sommets et carrefours permettent de passer d’un secteur à l’autre.

De Belle Plagne à Plagne Centre

Depuis Belle Plagne, le passage vers le centre du domaine s’organise principalement autour des liaisons avec Plagne Bellecôte et les pistes du secteur central.

Le télésiège des Colosses fait partie des remontées à repérer pour circuler entre Bellecôte et Belle Plagne. Plus à l’est, les liaisons vers les pistes du Dou du Praz et le secteur central permettent de poursuivre vers Plagne Centre.

Avant de partir, il faut vérifier les pistes ouvertes : plusieurs itinéraires existent selon le niveau et les remontées disponibles. Pour les skieurs encore hésitants sur les bleues, mieux vaut rester sur les axes les plus faciles indiqués par le balisage.

De Plagne Centre à Montalbert

Depuis Plagne Centre, il faut se diriger vers le secteur de Plagne Aime 2000 et de La Roche, puis les liaisons permettant de rejoindre le Fornelet.

Le télésiège des Adrets et les pistes qui desservent cette partie du domaine constituent des repères à rechercher sur le plan. Le secteur du Fornelet permet ensuite de revenir vers la télécabine de Montalbert et les pistes forestières qui descendent vers le village.

Le retour mérite une vraie attention : Montalbert est éloigné des pistes de Belle Plagne ou de l’Arpette. Si vous y logez, évitez de terminer votre journée à l’extrémité opposée du domaine sans avoir vérifié les dernières remontées nécessaires.

De Plagne Centre à Montchavin–Les Coches

Pour rejoindre Montchavin–Les Coches depuis le secteur central, l’objectif est de gagner Plagne Bellecôte, l’Arpette puis les Bauches.

Depuis les Bauches, plusieurs pistes et remontées desservent les secteurs de Plan Bois, des Coches et de Montchavin. C’est aussi la direction à suivre pour accéder au Vanoise Express.

Il faut distinguer la descente jusqu’au village de l’accès au téléphérique Paradiski. La gare du Vanoise Express ne se situe pas directement au front de neige de Montchavin.

De Plagne Centre à Champagny-en-Vanoise

Le passage vers Champagny s’effectue par les secteurs de Grande Rochette et des Verdons. Le versant sud s’ouvre ensuite vers plusieurs pistes de niveaux différents.

Les skieurs intermédiaires doivent choisir les pistes de liaison adaptées à leur niveau et ne pas suivre automatiquement un groupe engagé sur les rouges du secteur.

Le retour au village passe notamment par les descentes autorisées ou par la télécabine de Champagny selon les conditions d’exploitation. Une piste fermée ne doit jamais être utilisée comme raccourci pour rejoindre les hébergements.

Trois itinéraires pour découvrir le plan des pistes de La Plagne

Pour découvrir un domaine aussi étendu, il vaut mieux prévoir une zone principale par journée plutôt que chercher à multiplier les traversées. Ces trois parcours donnent des repères pour organiser ses déplacements, à adapter aux ouvertures et à son niveau de ski.

Itinéraire 1 : Plagne Centre, Grande Rochette et les Verdons

Départ conseillé : Plagne Centre. Le Funiplagne permet de monter directement à Grande Rochette, à 2 508 mètres.

Depuis le sommet, la bleue Mira permet de skier dans le secteur central. Pour prolonger la journée, les pistes proches des Verdons offrent une autre exposition et permettent de varier les descentes.

Ce parcours convient surtout aux skieurs intermédiaires autonomes. Les débutants qui découvrent seulement les pistes bleues doivent tenir compte du départ plus soutenu de Mira et privilégier d’abord les secteurs faciles de leur village.

Itinéraire 2 : Belle Plagne, Roche de Mio et Live 3000

Départ conseillé : Belle Plagne. La télécabine Roche de Mio permet d’atteindre 2 739 mètres, puis les télécabines des Glaciers donnent accès au secteur Live 3000, à 3 080 mètres.

L’intérêt de cette journée est de rester sur les pistes d’altitude. C’est une option à regarder lorsque les conditions de neige sont meilleures en haut qu’en bas du domaine.

Les pistes au départ de Roche de Mio et de Live 3000 ne présentent pas toutes la même difficulté. Avant de monter, il faut identifier la descente prévue et, si nécessaire, les conditions d’utilisation des remontées pour redescendre sans emprunter une piste trop difficile.

Cette organisation fonctionne particulièrement bien pour les skieurs déjà à l’aise sur les bleues et les rouges, qui veulent consacrer du temps au domaine d’altitude sans traverser toutes les stations de La Plagne.

Itinéraire 3 : Bellecôte, Arpette, Bauches et Montchavin

Départ conseillé : Plagne Bellecôte. Le secteur de l’Arpette permet de se diriger vers les Bauches, puis les pistes et remontées de Montchavin–Les Coches.

Ce parcours permet de quitter les pistes d’altitude pour skier davantage en forêt. Les paysages et l’exposition changent nettement en descendant vers Plan Bois et Les Coches.

Il est également possible de prolonger la sortie jusqu’au Vanoise Express avec le forfait approprié. Il faut alors garder un temps suffisant pour revenir dans son secteur de départ.

Pour les skieurs intermédiaires, ce parcours demande surtout de la régularité et une bonne lecture du plan. Il ne faut pas sous-estimer l’accumulation de pistes et de remontées sur une traversée aussi longue.

Quelles pistes de La Plagne choisir selon son niveau ?

La Plagne compte 78 pistes bleues, ce qui permet aux skieurs intermédiaires de parcourir une grande partie du domaine. Pour les débutants, la situation est différente : les espaces faciles se trouvent dans plusieurs villages et toutes les pistes bleues de liaison ne sont pas adaptées aux premières journées de ski.

Débutants : rester près des espaces d’apprentissage

La Plagne dispose de 16 remontées dédiées aux espaces débutants accessibles gratuitement. Elles se répartissent entre plusieurs villages et permettent de commencer à skier sans acheter immédiatement un forfait donnant accès à tout le domaine.

Pour une première journée, le plus simple est de choisir les espaces débutants proches de son hébergement. Les pistes faciles de Belle Plagne, Plagne Centre et des autres villages permettent une progression sans devoir utiliser les grandes remontées de liaison.

La piste verte Blanchot, près de Belle Plagne, peut servir à prolonger les premières descentes lorsque les bases sont acquises. Pour les skieurs encore débutants, il faut éviter de confondre une longue bleue de liaison avec une piste d’apprentissage.

Intermédiaires : profiter des 78 pistes bleues

Les pistes bleues constituent l’ossature du domaine. Elles permettent de skier autour de Grande Rochette, Roche de Mio, l’Arpette ou du Fornelet et de rejoindre de nombreux secteurs.

La bleue Mira fait partie des descentes à repérer depuis Grande Rochette. Elle mesure environ 2,4 km, mais son départ demande un peu plus d’aisance que les pistes bleues les plus faciles.

Du côté de Champagny, Bozelet permet de découvrir le versant sud. Le secteur est intéressant pour varier les expositions et éviter de passer toute la journée sur les mêmes axes centraux.

Les skieurs intermédiaires peuvent également rejoindre Paradiski par les liaisons adaptées, mais une traversée complète du domaine reste une longue journée de ski.

Bons skieurs : Roche de Mio, Champagny et les pistes rouges

La Plagne possède 52 pistes rouges et noires. Les bons skieurs peuvent chercher davantage de pente dans les secteurs de Roche de Mio, des Verdons et de Champagny.

La rouge Rossa est une piste intéressante sur le versant de Champagny. Elle permet de rester dans ce secteur sans revenir immédiatement vers Grande Rochette.

La Mont de la Guerre est plus particulière : cette longue piste Natur rouge rejoint Champagny sur plus de 1 000 mètres de dénivelé. Sa difficulté dépend de l’enneigement et de l’état de la neige non damée.

Experts : les noires et les pistes Natur

Les pistes Dérochoir et Les Étroits figurent parmi les descentes difficiles du domaine. Dérochoir se trouve sur les pentes de haute altitude vers les Bauches, tandis que Les Étroits appartient au secteur de Montalbert.

Ces pistes demandent une véritable maîtrise, particulièrement lorsque des bosses se forment ou que la neige devient dure. Les noires Natur ne sont pas damées régulièrement comme les pistes classiques.

Avant de s’y engager, il faut contrôler leur ouverture et leur état. Une piste noire sécurisée n’est pas une piste facile simplement parce qu’elle apparaît ouverte sur l’application.

Plan Paradiski : comment rejoindre Les Arcs depuis La Plagne ?

Le Vanoise Express relie La Plagne à Peisey-Vallandry, sur le domaine des Arcs. Ce téléphérique permet de passer des 225 km de La Plagne aux 425 km du domaine Paradiski.

Le point de départ côté La Plagne se trouve au Chanton, au-dessus des Coches. Sur le plan, il faut donc rechercher le secteur de Montchavin–Les Coches et les pistes qui convergent vers la gare du téléphérique.

Depuis Plagne Bellecôte, l’itinéraire général passe par l’Arpette et les Bauches. Depuis Plagne Centre, il faut d’abord rejoindre les secteurs de liaison vers Bellecôte. Depuis Montalbert, le trajet est nettement plus long puisqu’il faut traverser une grande partie de La Plagne.

Quel forfait faut-il pour emprunter le Vanoise Express ?

Pour skier librement de La Plagne aux Arcs, il faut disposer du forfait Paradiski ou d’un titre comportant l’extension nécessaire. Le forfait La Plagne seul couvre le domaine local de 225 km, pas l’ensemble des pistes des Arcs.

Pour l’hiver 2026-2027, le forfait adulte est annoncé à 72 € la journée pour La Plagne, contre 78 € pour Paradiski. Les tarifs et réductions sont détaillés dans notre guide complet de La Plagne.

Peut-on aller aux Arcs et revenir dans la même journée ?

Oui, à condition que les liaisons soient ouvertes et de prévoir suffisamment de temps. Le trajet jusqu’au Vanoise Express peut déjà représenter une partie importante de la matinée selon le village de départ.

Une fois à Peisey-Vallandry, il faut encore emprunter les remontées qui desservent le domaine des Arcs. Ceux qui veulent skier jusqu’à Arc 2000 doivent donc prendre en compte le temps nécessaire pour traverser l’ensemble du domaine et revenir.

Les horaires des remontées changent selon la période et les conditions. Il faut impérativement connaître l’heure de dernière traversée du Vanoise Express et garder une marge pour les remontées de retour côté La Plagne.

Retours aux villages : les points à surveiller sur le plan

À La Plagne, la difficulté d’une journée ne dépend pas seulement des pistes descendues. Elle dépend aussi du nombre de remontées nécessaires pour rejoindre son hébergement en fin d’après-midi.

Attention aux pistes basses en décembre et en avril

Les secteurs de Montalbert, Montchavin et Champagny descendent jusqu’à environ 1 250 à 1 350 mètres. Ils sont donc plus sensibles aux périodes de redoux que Live 3000 ou Roche de Mio.

Un secteur peut être accessible par remontée mécanique sans que toutes les descentes jusqu’au village soient ouvertes. En début et en fin de saison, mieux vaut vérifier précisément les pistes de retour plutôt que de considérer l’ensemble des liaisons comme acquis.

Les fermetures ne sont pas simultanées en avril 2027

Pour l’hiver 2026-2027, Plagne Altitude reste programmée jusqu’au 24 avril, mais les secteurs de Montalbert, Champagny et Montchavin–Les Coches doivent fermer le 17 avril 2027.

Le Vanoise Express doit également arrêter son exploitation hivernale à cette période. Du 18 au 24 avril, les skieurs ne doivent donc pas prévoir de parcourir l’ensemble de Paradiski : seules les pistes maintenues ouvertes sur le domaine d’altitude restent accessibles.

Pistes et remontées ouvertes à La Plagne : où vérifier les conditions ?

Le plan papier indique l’organisation du domaine, mais il ne renseigne pas sur l’état réel des pistes. Pendant la saison, le plan interactif officiel de La Plagne affiche les ouvertures et fermetures des remontées mécaniques et des pistes.

Ces informations sont importantes avant de partir vers les extrémités du domaine. Une remontée fermée à cause du vent, d’une panne ou des conditions d’enneigement peut modifier complètement le trajet prévu.

Les points les plus importants à contrôler sont les accès à Roche de Mio et Live 3000, les liaisons de l’Arpette et des Bauches, les remontées de Montalbert et de Champagny, ainsi que le Vanoise Express si une journée aux Arcs est envisagée.

Les ouvertures affichées pendant l’hiver évoluent en fonction de l’exploitation. En dehors des heures d’ouverture, certaines remontées peuvent apparaître avec un statut de prévision pour le lendemain.

Nos conseils pour circuler sur les pistes de La Plagne

Partir tôt pour les secteurs éloignés

Depuis Montalbert, rejoindre Montchavin–Les Coches représente une longue traversée. Depuis Plagne Centre, une journée aux Arcs exige également plusieurs liaisons avant même de franchir le Vanoise Express.

Si vous souhaitez explorer un secteur éloigné, mieux vaut partir dès l’ouverture des remontées et éviter de multiplier les arrêts avant d’y parvenir. L’objectif n’est pas de skier le plus vite possible, mais de conserver du temps pour revenir tranquillement.

Ne pas se fier uniquement à la couleur des pistes

Les longues bleues de liaison peuvent être fatigantes pour un débutant. Certaines comportent un départ plus soutenu, des passages fréquentés ou une succession de descentes et de remontées qui allonge nettement la journée.

Un skieur qui commence seulement à maîtriser les bleues aura souvent davantage intérêt à rester sur les pistes proches de son village plutôt qu’à chercher à traverser tout le domaine.

Choisir les secteurs en fonction de la visibilité

Les pistes de Live 3000 et Roche de Mio se trouvent en terrain très ouvert. Par mauvaise visibilité, les reliefs peuvent devenir difficiles à distinguer, même sur une piste damée.

Les secteurs boisés de Montalbert et Montchavin–Les Coches offrent davantage de repères visuels lorsque les nuages descendent. Il faut toutefois que ces pistes soient ouvertes et suffisamment enneigées.

Adapter les déplacements à la neige de printemps

En mars et avril, les différences entre versants deviennent importantes. Les pistes ensoleillées de Champagny peuvent ramollir plus rapidement, tandis que les secteurs élevés autour de Roche de Mio et Live 3000 conservent généralement une neige plus froide.

Le plan permet de préparer une journée en tenant compte de ces expositions : skier sur certains versants le matin, puis gagner les pistes plus élevées lorsque les températures montent.

Garder un accès au plan sur son téléphone

Avant de partir, ouvrez le plan officiel sur votre téléphone ou téléchargez le PDF. Repérez le secteur de retour et les remontées nécessaires pour le rejoindre.

En cas de fermeture d’une remontée importante, les panneaux présents sur le domaine et les informations des pisteurs doivent primer sur un itinéraire préparé à l’avance.

Où loger pour accéder facilement aux pistes de La Plagne ?

Le plan des pistes aide aussi à choisir son hébergement. Plagne Centre convient aux skieurs qui veulent partir vers plusieurs secteurs, tandis que Belle Plagne facilite l’accès à Roche de Mio et au domaine d’altitude.

Plagne Bellecôte est bien placée pour les liaisons vers l’Arpette. Montchavin–Les Coches rapproche du Vanoise Express, tandis que Montalbert et Champagny permettent de séjourner dans des villages plus bas, sur des versants distincts.

Pour comparer précisément les avantages et les inconvénients de chaque quartier, consultez notre dossier consacré au choix des villages de La Plagne.

FAQ : plan des pistes de La Plagne 2026-2027

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Plan des pistes : document officiel La Plagne / Paradiski. Les itinéraires et conditions d’ouverture peuvent évoluer pendant l’hiver. Vérifiez le balisage, les horaires et les informations diffusées par l’exploitant avant de rejoindre un secteur éloigné.

Crédit image de couverture : JNJ_Photo-La_Plagne