Bike Park de Super-Besse : pistes, niveaux, forfaits et notre avis sur le domaine VTT
Le bike park de Super-Besse ne possède évidemment pas la taille des grands domaines alpins comme Les Gets, Morzine ou Tignes. Pourtant, le domaine auvergnat réserve quelques bonnes surprises. Avec près de 500 mètres de dénivelé, plusieurs vraies pistes de descente et un travail récent sur les zones débutants et progression, Super-Besse propose aujourd’hui une offre VTT bien plus sérieuse qu’on pourrait l’imaginer au premier abord.
Le domaine s’adresse surtout aux riders débutants et intermédiaires, mais certaines pistes rouges et la noire du bike park permettent aussi de hausser nettement le niveau.
Voici notre guide complet du bike park de Super-Besse : pistes, niveaux, forfaits, remontées mécaniques et avis sur le domaine.
Dates d’ouverture 2026 du Bike Park de Super-Besse
Pré-ouvertures possibles certains week-ends de juin 2026 avant une ouverture estivale continue durant juillet et août.
Les remontées mécaniques VTT fonctionnent généralement :
- les week-ends en juin ;
- tous les jours durant juillet et août ;
- puis certains week-ends début septembre.
Les dates officielles détaillées sont généralement confirmées par la station au printemps.
Le bike park de Super-Besse en chiffres
Le domaine VTT de Super-Besse propose :
- 1 piste verte
- 5 pistes bleues
- 2 pistes rouges
- 1 piste noire
- près de 500 mètres de dénivelé
- un secteur débutant et progression
- une zone de maniabilité
- plusieurs modules bois et zones de saut
- un espace pump track / draisienne
Le bas du domaine se situe autour de 1300 mètres d’altitude, tandis que les départs culminent à près de 1800 mètres.
Pour un bike park du Massif Central, les dénivelés restent franchement intéressants.
Un domaine clairement orienté progression
C’est probablement le principal point fort de Super-Besse.
Le domaine ne cherche pas à rivaliser avec les énormes bike parks alpins ultra engagés. Ici, l’objectif est plutôt de proposer un terrain accessible pour découvrir la descente, progresser techniquement et rouler sans forcément avoir un gros niveau.
Il y a une majorité de pistes bleues qui illustrent bien ce profil du bike park de Super Besse.
La station a aussi renforcé cet aspect ces dernières années avec plusieurs nouveautés récentes, notamment :
- une nouvelle piste verte ouverte en 2024
- une zone de maniabilité
- un espace pump track
- des modules d’apprentissage
La piste verte Bois Joli : une vraie piste débutant
Ouverte en 2024, la piste verte Bois Joli est une vraie bonne surprise.
Beaucoup de bike parks annoncent des pistes débutants qui restent en réalité assez intimidantes pour quelqu’un découvrant la descente. Ici, la logique progression semble beaucoup plus assumée.
Avec environ 240 mètres de dénivelé, Bois Joli reste relativement longue pour une verte et permet réellement de travailler sa technique et la maîtrise de la vitesse en VTT. Le tracé reste accessible sans être complètement plat ou sans intérêt.
Pour un débutant, c’est probablement LE gros points forts du domaine.
Les meilleures pistes du bike park selon votre niveau
Débutants
Comme précisé plus haut, la piste du Bois Joli est l’unique piste verte du domaine mais elle est vraiment très intéressante et agréable à descendre, même pour les vététistes aguerris.
La piste permet de découvrir la DH dans de bonnes conditions sans se retrouver immédiatement dans du terrain cassant ou très raide. Les zones progression et maniabilité complètent d’ailleurs très bien cette logique apprentissage.
Intermédiaires
Les pistes bleues constituent le cœur du bike park.
- Le Chemin de Ronde et Pont de Bois sont souvent citées parmi les pistes les plus agréables pour progreser avec un mélange intéressant de flow, de sections rapides et de portions un peu plus techniques.
- Petit Cabri reste également accessible tout en demandant déjà davantage de précision dans certaines portions.
Globalement, le bike park de Super Besse est vraiment intéressant pour les riders de niveau moyen/intermédiaire.
Riders confirmés
- Les deux rouges, la Mado et Lys Martagon, permettent de passer un cap. Le niveau devient plus sérieux avec davantage de pente, quelques passages plus techniques et des sections demandant déjà un bon engagement physique.
- La noire l’Encolie reste la piste la plus difficile du bike park. On reste évidemment loin des énormes pistes Coupe du monde alpines, mais pour le Massif Central, le niveau devient déjà très correct avec un terrain plus engagé et plus physique.
Une vraie logique famille et apprentissage
Le bike park de Super-Besse ne se limite pas aux pistes de descente.
Le domaine propose aussi :
- une zone de maniabilité
- des passerelles
- des bascules
- plusieurs petits modules bois
- des zones de saut
- un pump track
- un espace draisienne
La draisienne désigne simplement un petit vélo sans pédales destiné aux jeunes enfants pour apprendre l’équilibre avant de passer sur un vrai vélo.
La station a aussi développé en 2024 un nouveau pump track au domaine Pertuyzat-Pavin, situé à quelques minutes de Super-Besse.
On sent clairement une volonté de développer une vraie offre VTT familiale et progression plutôt qu’un domaine uniquement destiné aux riders experts.
Les remontées mécaniques du bike park
Le bike park fonctionne principalement grâce à la remontée principale du domaine qui permet de récupérer rapidement une bonne partie du dénivelé.
Deux remontées mécaniques desservent le Bike Park de Super Besse :
- Le téléphérique de la Perdrix donne accès au Puy de la Perdrix, sommet du domaine.
- Le télésiège de la Falaise mène à un point intermédiaire du bike park et dessert des pistes plus courtes.
Le débit reste globalement correct pour une station de cette taille, même si l’on reste évidemment loin des énormes infrastructures des grands domaines alpins.
Tarifs et forfaits VTT 2026
Les tarifs du bike park de Super-Besse restent globalement raisonnables.
Il faut compter environ :
- 24 à 28 euros la journée adulte ;
- des forfaits réduits pour enfants ;
- et plusieurs formules famille ou multi-jours.
La station propose également des offres couplées avec certaines activités estivales.
Points forts du Bike Park de Super-Besse
- Très bon domaine pour progresser en DH
- Pistes bleues réussies et accessibles
- Vraie logique famille et apprentissage
- Dénivelés intéressants pour le Massif Central
- Ambiance plus détendue que certains gros bike parks alpins
- Bike Park en évolution avec des nouveautés récentes (verte, pump track, maniabilité)
Points faibles du Bike Park de Super-Besse
- Domaine forcément plus limité que les grands bike parks alpins
- Peu de pistes très engagées pour les experts
- Taille du domaine relativement modeste
- Dépendance importante à une seule remontée principale
Notre avis : le bike park de Super-Besse vaut-il le détour ?
Oui, clairement, surtout pour les riders débutants et intermédiaires.
Super-Besse ne joue évidemment pas dans la même catégorie que les énormes domaines des Alpes du Nord, mais ce n’est probablement pas ce qu’on lui demande. Le domaine semble surtout intéressant pour découvrir la descente, progresser techniquement et rouler dans une ambiance plus accessible.
Le gros point positif est la cohérence globale du bike park. Les nouveautés récentes montrent une vraie volonté de développer l’activité VTT avec une logique progression assez rare sur des domaines de cette taille.
Pour un rider expert pur cherchant uniquement du très engagé, le domaine pourra paraître limité. En revanche, pour un week-end ride en Auvergne, une découverte de la DH ou une pratique familiale, Super-Besse paraît aujourd’hui franchement crédible.
FAQ – Bike Park de Super-Besse
Le bike park de Super-Besse est-il adapté aux débutants ?
Oui. La nouvelle piste verte Bois Joli et les nombreuses pistes bleues rendent le domaine très accessible pour apprendre la DH.
Quelle est la piste la plus difficile du bike park ?
L’Encolie est la seule piste noire du domaine et la plus engagée techniquement.
Peut-on rouler en famille à Super-Besse ?
Oui. La station développe clairement une offre familiale avec pump track, draisienne, modules progression et pistes accessibles.
Le domaine est-il grand ?
Non, le domaine reste relativement compact comparé aux grands bike parks alpins, mais les dénivelés restent intéressants pour le Massif Central.
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